Sziasztok fixisták!
Szeretném közkinccsé tenni kedvenc fixim!
Leírás:
Dancelli fixiA “Dancelli fixi” egy több éves evolúciós folyamat termése. :) Évekkel
ezelőtt vásároltam egy gyűjtőtől ezt a különleges Dancelli Supercorsat
(egyedi kiadás “campione d’italia”).
Beletekertem pár ezer kilométert országúti setuppal. Amikor beköltöztem a
városba elkezdett zavarni a feleslegessé vált csörgő-zörgő váltó. Az akkor
még a Reitteren működő “A Kerékpárbolt” a szervizem, ők segítettek az
SS-esítésben, lekerültek a váltókarok, bovdenek, a hátsó fogasok helyére
hézagoló gyűrűk kerültek, egy 14es maradt csak elöl lekerült a nagy tányér
és a kisebb 44es maradt meg. Egy évet jártam így (44/14) és nagyon éveztem
ezt a konfigot. Ahogy egyre jobban belerázódtam a városi
“bringa-kungfu”-ba és kezdtem részévé válni a “bringás-underground” szcéna
magjának (CriticalMass(illegál 2009/2010), TündeRide…) kezdett érdekeli
a fixizés. Ekkor került fel szintén Gyuri mester keze nyomán a Miche
Pistard flip/flop agy melynek a free oldalához soha nem ért lánc így le is
szedettem :) valamint lekerült a hátsó fék előre pedig egy két
forgáspontos Saccon került coolstop betétekkel és rövid cycloross
fékkarral..Idővel lekerült az első fék is és egyedi első lánctányért és jobb láncot
is kapott a paripa. A hátsó agyra 14 és 16os fix fogasok kerültek, néha
megfordítom 14re ha hosszú útra megyek.
Mára teljesen letisztult a setup, a régi állandó alkatrész cserélgetés
megszünt, csak külső/belső-t cserélek néha, talán egyszer egy spd meg egy
jó bullhorn még befigyel.Imádom ezt a vasat, gyors, könnyű, nagyon megbízható és nap mint nap igazi
élvezet szelni vele a várost!Éljen soká a királyi Örökhajtós Klub! ;)
XaB
A setup:
- váz: dancelli supercorsa (egyedi gyári fényezés, korlátozott
darabszámban készült, nagyon ritka)
- villa: gyári klasszikus villa előre hajló karcsú krómozott szárak
- kormány: eredeti fekete stucni lefűrészelt egyenes montis kormány (32cm)
fekete bandázzsal betekerve.
- hajtókarok: eredeti ofmega karok, nagyon masszív elnyűhetetlen cucc,
sima monoblokk
- hajtás: elöl 42es egyedi handmade lánctányér (by kiskubai) hátul
miche pistard fix/fix agy 14/16 fogasokkal, a lánc egy vastag KMC
pedálok: fekete wellgo Cr-Mo plattform pedál, fehér bagaboo bujtatóval
- nyereg: kiváló Monte Grappa Liberty nyereg (by Kopasz)
- kerekek: fekete magas spider felnik 36 lyukas,
elöl: miche pistard agy fekete küllőkkel radialban fűzve
hátul: miche pistard agy ezüst dt küllőkkel
gumik: jelenleg drótperemes conti sportcontact (a képen még a nyári látható)
- fék: az meg minek? (“…figyeldoda simán megáll, simán megáll” by buppa)
- kiegészítők: hátsó piros ledes lámpa, elöl egy ötledes cateye, van rajta
egy jó hangos duda és a nyereg alatt egy kis szerszámtáska)






Amondó vagyok, hogy SPD-sítés előtt mindenképp rakj fel féket, mert megeshet, hogy elereszt a patent, bár lehet hogy csak én vagyok a béna…
nekem is kiakad néha a patent, de csak azon az oldalon, ahol a könnyebb lábkivétel miatt kicsit gyengébbre vettem a rugót.
ja, egyébként szép a váz…reynolds csövek?
nem túlzás az a sok lakat pláne az irodaház pincéjében? (legalábbis képek alapján ilyen helynek képzelem:) )
ez az irodaház pincéjének zárható, ráccsal elkerített tárolója. mégis, mindenki lakatol is benne :)
Time pedál és abból nem jön ki a láb ;)
[...] bemutattátok az első fixem Dancelli alapokon ezt mégegyszer köszönöm! [...]