2012. július 31. kedd
Sziasztok!
2 hete* nyúzom az első épített fixim. Egy öreg bácsika pajtájában
porosodott, rozsdásodott egy német országúti. 5.000 Ft-ért sikerült is
megvenni. Csak pár új dolog van rajta (mezei kormány rövidre vágva,
egyszerű kormányoszlop, BMX markolat, pedálok, külső gumik Rubena
32-622), egyébként minden eredeti. Felnik is eredetiek (Schürmann). Az
áttétem 52/18. A festést atófényező apám készítette. A szerelést, és
előkészületi munkálatokat magam csináltam. Első féket a biztonság
kedvéért még teszek majd rá. Kb. 20.000 Ft-ba van az egész.Üdv.:
Nagy Viktor (vikopeu)
*az a két hét valójában több, július elején lett beküldve, bocsánat a késedelemért. /Szerk.
Ez a legjobb amikor nem kihozod a boltból a fixit :)
+1 :)
ez egy borzaszto torzszülött
az alap ötlet és a szín nem rossz, csak a váz geometriája – sajnos.
Én szerintem első fixinek tökéletes!
Egyedül az agy fixessége lesz majd idővel kérdéses,ha csak sima menetes,ezzel nem árt óvatosnak lenni!
Egyébként tényleg ez a jó, mikor az ember magának rakja össze a gépet,és nem veszi!
Az a fogas az eredeti agyon van ? mi a technika?
@kutya: nekem is ez jutott eszembe
Féket látok, fékkart nem, há hogyvanez, dísznek?
Azért bukót vegyél hozzá!
@Mutu: ha van strap, esetleg fék is, jöhet a bukóflém! dont feed the trolls plz
szerintem rohadt jó..egy poros országútiból ki lett hozva minden amit kilehetett…felesleg levágva faja festés…kezdő fixinek több mint jó….ezen is el lehet dönteni h kell-e az örökhajtós gyász vagy sem….utána meg úgy is tovább építi/fejleszti
Sziasztok!
Fékkar végül nem került rá, így egyenlőre lekerült róla az első fék. Egyenlőre nem érzem szükségét. Az eredeti felniről lekerült a csoport-fogaskerék és menetes lánckerék van feltéve a helyére + KM anya rákontrázva. Egyszer lelazult még a legelején de amióta visszakontráztam még nem bírtam lelazítani lábbal. Itt Nyíregyen 99%-ban sík terepen használom. Egy BMX-es haverom már trükköket is nyom vele ( https://plus.google.com/photos/117770368831714984678/albums/5764768232573436273 ). Alacsony költségvetésből akaram kihozni a lehető legjobbat.
Na azért ezt a módszert mindenki felejtse el, de nagyon gyorsan. Pláne fék nélkül. Mi a ló**szt csinálsz ha lelazul mondjuk egy 30as tempónál?? Ok legyen olcsó de azért ostobák ne legyünk már.
Szia!
Szerintem kérd meg apud, hogy vagy a kontraanyát, vagy a hátsó fogast egy/két ponton hegessze oda a hátsó agyhoz. Nem viccből mondom, először én is így használtam, semmi para nem volt vele. Úgy tuti nem fog lecsavarodni és elmész vele jó pár ezer km-et. Addig meg ha minden nap félreraksz 100 forintot, simán összejön egy tuti fixhez való hátsóagyra.
@jack: egyik haverom több hónapig használt ilyen megoldást fék nélkül, síkon és hegyen völgyön egyaránt, ha normálisan rá van húzva nem fog lelazulni…
Ezzel vitatkoznék… Nem tudom, hogy több hónap alatt mennyit tekert, de nekem rotafixa+menetragasztó kombóval szinte bármikor sikerült lelazítanom.. ehhez annyira volt csak szükség, hogy a skid-et vizes felületen kezdjem meg, és szárazon fejezzem be. Szerintem a hegesztés a tuti ilyen esetben… nem jó érzés amikor meglenül a gép álló pedálnál… még elsőfékkel sem. A kórházban, meg senkit nem vigasztal, hogy pedig xy haverjának nem tekeredett le a fogas.
De most eszembe jutott még egy verzió, bár ezt sosem teszteltem, és csak a fejemben van meg jelenleg… Mivan akkor, ha a hátsó agy menetébe vág egy rést és betesz a fogas és a kontraanya közé egy körmös alátétet, pont úgy mint a régebbi menetes kormánycsapágyaknál?:) elvileg így a szorítóanya nem tud eltekeredni, mert az alátél sem tud a köröm miatt. Asszem ezt letesztelem egy régi agyamon:):) Ha működik, akkor simán lehet cserélgetni a fogast is:P
@g04tm4n: a fogaskerék ha le akar tekeredni, akkor vagy lenyomja az alátétet, vagy lejön a köröm az alátétről szépen egyszerűen.
nekem sose tekeredett le ez a módszer, pedig kontraanya se volt rajta. másrészt ha az öreg-bevált menetes módszert szét bírjátok baszni skideléssel, lehet, hogy a skid-módszereteket újra kellene gondolni. nem erőből kell, nem kontra ez.
Én nem azért skiddelek, mert a hátsókereket tehermentesítve 500 méteres csíkot akarók húzni… Hanem megállni, mihamarabb, és olyankor bizony kap minden… :):) és ezen a hozzáálláson nem vagyok hajlandó változtatni :P:P
@vikopeu: ez nem egy alpina márkájú outi volt eredetileg?
@keszi19: Nem. Valami német csoda. Van még egy hasonló gép, majd kiderítem.
hy en egy ugyan ilyen megoldassal alakitottam a fiximet , egy 16-os ss (bmx) fogaskereket ossze hegesztettem es azt tettem fel de ala hogy ne csavarodjon le szigszalagott csavartam az agyra 3 honapja tolom vele egyszer se csavarodott le ja es fék kell elöre , fö a biztonsag
Hegesztés? Szigszalag? …. na mindegy, de ÉKES HAJTÓMŰ, fék nélkül, fixin? Gyerekek, tegyétek már le. Most komolyan.
Nem ékes a hajtóművem. Lehet az én lában ultragyenge, vagy nem tudom. Megfogadtam, akinek sikerül egyszer lelazítania annak fizetek egy sőrt. Pár napja GPS-el megmértem 43,5 km/h a max. amit bírok vele menni.
Ez egy vicc? mert nekem nagyon utott a poen…. ” GPS-el megmértem 43,5 km/h” :DDD
@vikopeu:
Kizsírozott szakadékba hátszéllel?
Nem vicc! Szélcsendben sík úton. Androidos mobil aplikációval mértem. Méri az eltelt időt, megtett utat és min-max sebességet. A GPS már csak nem csal, autóval is teszteltem.