Leírás:

Váz: Cinelli Vigorelli 2012 58cm

Kerék: Mavic CXP22 felnik, DT swiss küllők, Acor 7071 alu agyak, Continental Ultra külsők

Hajtókar: BLB Track matt fekete, 46os tányér

Első fék: Campagnolo Veloce 2012, Promax fékkar

Nyereg(cső) : Selle Italia Turbo, Cinelli Vai cső

Stucni : Cinelli Vai 110mm

Kormány : Cinelli Pista Alu 6061, charge pista markolat

Pedál : Shimano SPD SL – 105

 

Előre is köszi!

 Üdv,

Ádám
 
 
 

Habár Ázsia keleti részein tombol a fixi-láz (Malajzia, Korea, Indonézia), Kínából eddig nem nagyon volt példa örökhajtós kontentre. Annak ellenére, hogy az ország nem a demokrácia zászlóshajója és elég erős a netcenzúra, a srácok mégis filmre kapták, ahogy Peking utcáit rakják bling-bling gépeikkel.

Alapvetően nem vagyok oda a túlhypolt, túlárazott, a biciklishullámot meglovagló divatcuccokért, de valahogy ez a cipő jópofa. Látszik, hogy minden milimétere átgondolt, funkcionális és még egy kis humort is rejtettek el benne. A megerősített orr-rész jól jön a klipsz használatakor, a cipőfűzőt takaró elem megakadályozza a strapbe vagy klipszbe való beakadást, az oldalán végigfutó fényvisszaverő elem pedig este jön jól. De amivel végképp levett a lábamról, az a tépőzárba rejtett smile, ami egyértelműsíti, hogy ezt a cipőt egészen pontosan a Vigorellik mellé ajánlják.

 

 

(via pc)

Már néhány hete-hónapja napvilágra kerültek a képek a Cinelli Vigorelli jövő évi változatáról, amelyben az eddig megszokott fehér-kék fényezés hatalmas változáson fog átmenni. Íme egy komplett bringa, amelyen megfigyelhetjük a száznyolcvan fokos változást.



A Cinelli dizájnerei a múltba nyúltak vissza és a márka tradicionális színeit használták a tervezéskor. A vörös, az oliva és a sárga a logó alapját is alkotják, így nyugodtan mondhatjuk, hogy a gyökerekhez vezet vissza a dizájn.



Fél szemmel, futólag ránézve nagyon az az érzésem, mintha a német nemzeti színekben pompázna a kerékpár. Persze ez csak tévedés.



A váz meglehetősen személyiségzavaros, hiszen az utcai fixizés szemszögéből tekintve vérbeli pályaváznak érződik a Vigo. Ezzel szemben mintha valamikor azt hallottam volna, hogy a pályások közt pedig meglehetősen a “divatfixis” kategóriában sorolják, és messze nincs akkora megbecsülése, mint sok más márkának. Remélem, hogy a pályabringás olvasók megmondják a tutit, és ma is tanulhatunk valamit.


(via pc)