2012. szeptember 11. kedd
Leírás:
Váz: Cinelli Vigorelli 2012 58cm
Kerék: Mavic CXP22 felnik, DT swiss küllők, Acor 7071 alu agyak, Continental Ultra külsők
Hajtókar: BLB Track matt fekete, 46os tányér
Első fék: Campagnolo Veloce 2012, Promax fékkar
Nyereg(cső) : Selle Italia Turbo, Cinelli Vai cső
Stucni : Cinelli Vai 110mm
Kormány : Cinelli Pista Alu 6061, charge pista markolat
Pedál : Shimano SPD SL – 105
Előre is köszi!
Üdv,
Ádám
írta: adam182
kategória: Kép
2011. december 12. hétfő
Habár Ázsia keleti részein tombol a fixi-láz (Malajzia, Korea, Indonézia), Kínából eddig nem nagyon volt példa örökhajtós kontentre. Annak ellenére, hogy az ország nem a demokrácia zászlóshajója és elég erős a netcenzúra, a srácok mégis filmre kapták, ahogy Peking utcáit rakják bling-bling gépeikkel.
írta: FB.
kategória: Videó
2011. szeptember 20. kedd
írta: adam182
kategória: Kép
2011. május 12. csütörtök
Alapvetően nem vagyok oda a túlhypolt, túlárazott, a biciklishullámot meglovagló divatcuccokért, de valahogy ez a cipő jópofa. Látszik, hogy minden milimétere átgondolt, funkcionális és még egy kis humort is rejtettek el benne. A megerősített orr-rész jól jön a klipsz használatakor, a cipőfűzőt takaró elem megakadályozza a strapbe vagy klipszbe való beakadást, az oldalán végigfutó fényvisszaverő elem pedig este jön jól. De amivel végképp levett a lábamról, az a tépőzárba rejtett smile, ami egyértelműsíti, hogy ezt a cipőt egészen pontosan a Vigorellik mellé ajánlják.



(via pc)
írta: adam182
kategória: Kép
2010. december 3. péntek
Már néhány hete-hónapja napvilágra kerültek a képek a Cinelli Vigorelli jövő évi változatáról, amelyben az eddig megszokott fehér-kék fényezés hatalmas változáson fog átmenni. Íme egy komplett bringa, amelyen megfigyelhetjük a száznyolcvan fokos változást.

A Cinelli dizájnerei a múltba nyúltak vissza és a márka tradicionális színeit használták a tervezéskor. A vörös, az oliva és a sárga a logó alapját is alkotják, így nyugodtan mondhatjuk, hogy a gyökerekhez vezet vissza a dizájn.


Fél szemmel, futólag ránézve nagyon az az érzésem, mintha a német nemzeti színekben pompázna a kerékpár. Persze ez csak tévedés.


A váz meglehetősen személyiségzavaros, hiszen az utcai fixizés szemszögéből tekintve vérbeli pályaváznak érződik a Vigo. Ezzel szemben mintha valamikor azt hallottam volna, hogy a pályások közt pedig meglehetősen a “divatfixis” kategóriában sorolják, és messze nincs akkora megbecsülése, mint sok más márkának. Remélem, hogy a pályabringás olvasók megmondják a tutit, és ma is tanulhatunk valamit.
(via pc)