Helló, Elkészült első fixim, jópár óra böngészés, ötletelés és kérdezgetés után a következő setup állt össze:

Váz: favorit átpapucsolva egyedileg fényezve
Villa: noname Felni: Velocity B13
Küllők: DT fekete szinterrel
Gumi: Conti Supersport plus
Agyak: Sturmey Archer
Lánc: KMC HL710 félszemes
Monoblokk: Sunrace
Hajtás: Sturmey Archer
Pedál: Welgo Bagatoe-val
Kormány: Nitto RB021
Stucni: Ritchey
Kormánycsapágy: nem emlékszem :)
Fék: Saccon
Fékkar: XLC
Nyereg: Brooks B17
Nyeregcső: Zoggie
A Zoggie-n a feliratot le fogom festeni feketére, és a kormány alól egy hézagolót ki fogok szedni, így ha lejjebb kerül jobban fog mutatni szerintem (jobb összhangban lesz a nyereggel mert a váz mérete miatt sajna azt magasabbra már nem tudom állítani) és kényelmesebb is lesz nekem. A láncvonalam nem lett tökéletes, de egyelőre még nem hézagolom a hajtást, nemtudom jó ötlet e.

Köszi,Bazs.

Öcsi nem most küldi az első bringáját és nem is a másodikat, gyűjtőszenvedélye úgy tűnik nem látszik apadni. Ismerjétek meg az újabb paripáját:

Hali!

Csak gondoltam küldök pár képet a Visp ről is. A lényeg, hogy ez nem az a sima trx 790-es, amiből sok járkál a városban. Ez egy trx 798-as!! Más a geometriája is meg a külleme is. Ez időfutam váz szett… (szerintem ránézésre is látszik)

Olvasd tovább>>

Csáó!

Nézegettem itt a gépeket, gondoltam beküldöm a sajátomat is. Egy évnyi 26er fixizés után megjött az eszem, és 700c-re nyergeltem. Az előzőnél több tapasztalatból és komolyabb költségvetésből összeállt ő. Mivel az előző a Hybrid Theory nevet kapta, így most Meteora lett a projekt fedőneve, a gép még nem kapott konkrét nevet. Szegeden rakom, eddig bevált a gép, jól megy, kezes, és meglepően kényelmes (nem volt még cromo vázam).

Vázszett: Eighthinch Scrambler V3 55 cm, natúr Cro-Mo 4130
Kerékszett: Miche Primato Pistard, Halo Aerotrack, BTS/DT küllőzés, Vittoria Zaffiro 23 külsők, Schwalbe belsők szigorúan autószeleppel (:
Hajtás: Csepel Teta 44t, FSA 103mm mono, KMC Z410, Miche Pista Steel 15t, Wellgo pedál+ Bagaboo klipsz
Egyebek: Charge nyereg, BTS k.cs., Ritchey stucni Trinity kormánnyal, Oury forszforeszkáló markolat

A fotókat Kiss Gézának köszönhetjük (www.illuzioo.hu). Küldtem párat, majd válogattok ha kiteszitek (:

Az utolsó fotót csak azért küldtem, mert szerintem méltatlanul kevesen tudnak erről a megoldásról, pedig okos dolog. Fogaskerékcserekor nem kell lepüfölni/tekerni a jól rátaposott menetes fogaskereket, elég a kontraanyát leszedni.

Üdv,

Krupcheck

Sziasztok!

 

Gondoltam, ha kapok lehetőséget, miért ne mutatnám meg. Nekem szerelmem és egyetlenem. Másoknak lehet, hogy csak egy bicaj :)

 

set up:

SK gyártott bullhorn, BBB betekerő

csepel stucni

csepel nyereg

miche pistard kerékagyak, fix, nem flip flop

Első sugárban, hátső háromkeresztes, kék szinteres küllőkkel

KENDA 700X23 köpeny

KMC lánc

Rohadtrégi PEUGEOT hajtómű (sajnos a lántányér vékony:S)

elöl 52 es tányér, hátul 18

VP110 monoblokk

CP SPD pedálok

 

Egy full véletlenül és szerencsével talált/beszerzett Benotto vázsszett :)

UPDATE:

Sziasztok!

Benji vagyok és bemutatnám nektek a még projekt alatt álló fiximet. A bicó eredetileg piros vázzal rendelkezett és egy króm villával meg a gyári cuccaival. A bringa szinterezve lett Beláz Márk (bikebutcher)
által. Matuzmasterrel szereltettem össze és ő nála vettem a fixihez szükséges alkatrészeket. A szineket a Francia zászlóból szedtem. :)

Váz/Villa: Silvretta (német gyártmány)
Kormány/Kormánycsapágy/Stucni: Gyári
Felnik: Ambrosio duplafalú
Gumik: Kenda (28*622)
Agyak: Acor flip-flop
Küllő: DT
Hajtás: Még a gyári (Shimano) de Sturmey Archer lesz.
Lánc: KMC (piros)
Nyereg: San Marco
Fék/Fékkar: Shimano de cserélve lesz Csepel Royalra
Bandázs: Ambrosio

Üdv, VirginBen

Sziasztok!

Dave vagyok Szegedről. Eljött az ideje, hogy én is megmutassam a nagyérdeműnek szeretett bringámat.

Tehát a setup:

váz: Bianchi Rekord 838  1978-ból

villa: noname cro-mo

lánc: KMC “tököm tudja” singlespeed

első kerék: Miche Primato agy, DT küllőzés, Rigida zac2000 felni

hátsó kerék: Miche Primato agy, DT küllőszés, Rigida zac2000 felni, 15T lánckerék

befogó: régi csepel

kormány: csepel pista

bandázs: eredetileg charge, ami egy skid-verseny során elpusztult, úgyhogy most BBB

hajtás: Sturmey Archer 44T

pedál: Odyssey Twisted PC

kengyel: Skidoframe

ülés: csepel

üléscső: zoggie

A festés a szegedi Wannabikes (Tomaaz) munkája. Ezúton is köszönet neki(k)!