Kedves Fixedgear!!!
 
Ezek az én fixijeim.
A fehér egy Moongouse Maurice 2009 es(kék volt). A villa Velvárt trükkvilla, a kormánycsapágy Tange eztüst színű, a sutcni Bike+ kb 60-as (egy kis carbon tuninggal), a kormány valami dh bringából van (4mm-es falu AL6061) azt hiszem Brooks gyárilag aranyelox, de most van rajta egy foltozott belsőből készült huzat. A markolat Handy’s, a hosszabbikból van levágva. A hajtás Miche Primato 47T, a monoblokk miche 109 milis. A pedálok: Spiral Plastic. A Strappet Katyusától nyertem a Fixed Gear Hungary születésnapján, skid bowling versenyen!:)
 
A nyergcsőbilincs valami “occsó” (egy kis carbon tuningot azért ez is kapott), a nyeregcső Ritchey, és a nyereg (sztem a világ legjobbja) Charge Spoon cr-mo. A kerekek, elől Charge Dish (Formula aggyal), hátul pedíg Alexrims DH19 felni,dt küllők és joytec fix agy15T(mondjuk ez elég gagyi, de működik).A gumik már elég viseltesek elől Vittoria Zaffiro Slick 622-23, hátul alltalában 622-28-as Continental Sport Contact, de most 622-32-es Continental City Ride feszül(télire jó lessz). Ezzel futizok és frankón bírja az igát! 

A másik bicóm, a Trükkös. Ez egy UMF Hardy M-U, NS Fundamental. Akormány csapi FSA ez volt a gyári.A stucni UMF BMX, a kormány pedíg Gusset Open Prison 8.5 mm-es emeléssel, 680 mili széles ezen egész jól mutat az Oury markolat. A hajtás Gusset Hammer, Profile 48 bordás tengellyel, és eloxlila Profile 36T spline drive-os tányérral, egy gyári, valószínüleg FSA EU-BB-s középcspággyal. A nyeregcsőbilincs integrált, a nyereg- nyeregcső Gyári UMF Pivotal. A kerekek Charge Dish formula aggyal és DT küllőkkel 15T, elől 622-42-es Merida Speed Lite (drótperem nélküli), hátul pedíg egy 622-42-es Maxxis WormDrive kopik. A strap-et Katyusától nyertem a Fixed Gear Hungary születésnapján, skid bowling versenyen:)!Ehhez is a jól bevált, Spiral Plastic pedált használom. A bringa 700C-s fixedgear freestyle-ra termett, rendesen ki is használom az adottságait!!!

Ő Mao, futár a messzi Taiwanban.

(via tits&tires)

…legalábbis 2009-ben, amikor ez a videó készült róla. Jimmy “Jumbo”, a dán futár nagyon komolyan rakja a város utcáit, tereit, lépcsőit, és gyakorlatilag minden kerékpárral járható felületét, hogy a lehető legtöbbet hozza ki magából.

YouTube előnézeti kép

Tény, hogy leírhatatlan érzés rettentően megrakni fixet, de elhangzik a riportban néhány fontos üzenet, amelyeket érdemes szem előtt tartani:

  • Mindig legyünk tisztában a saját korlátainkkal,
  • Legyen egy vész-forgatókönyvünk a legrosszabb esetre (Worst case scenario),
  • Nem szabad veszélyt jelentenünk a többi emberre.

Egy kedves barátomtól kaptam meg Rita elérhetőségeit, aki Londonban él már jó ideje.
Úgy gondoltam jó lenne kicsit hallani mi is megy máshol, kicsit fájlítani a szívem:)

“A nevem : Hazai Rita
Ugy sodort az elet Londonba, hogy 2006-ban elmentem Helsinkibe a futar vilagbajnoksagra es talalkoztam egy angol parral (futarok) akikkel kesobb meg Tallinban is utazgattam. Ok mondtak hogy jojjek Londonba es segitenek munkat meg szallast keresni. En amugy utolso eves voltam az egyetemen, es gozom sem volt mit csinaljak utana ugyhogy jo otletnek tartottam hogy kijovok, melozok es megtanulok angolul .. mert hogy alig beszeltem..es akkor majd egy ev utan le is fogom tudni tenni a nyelvizsgat meg ilyenek es akkor lesz majd diplomam is … ugyhogy 2007 juliusaban fogtam a bringamat meg egy hatizsaknyi cuccomat es kijottem. Emlekszem a napra 41 fok volt Budapesten … 16 fok Londonban es szakadt az eso :)

Meglepo de en nem tudtam egyaltalan bringazni egeszen 14 eves koromig. Aztan apam annyira orult hogy megtanultam hogy vett egy bringat nekem amit szepen kitettem az erkelyre es ott taroltam egeszen 18 eves koromig amikor is elkezdtem futarkodni. Szoval eletem elso bringajan kezdtem futarkodni.. ami 1 honap mulva elkezdet darabjaira hullani …:) annyira bena es beszari voltam hogy csak a jardan voltam hajlado bringazni az elso heten :)
Szoval 2000-ben elkezdtem futarkodni a Hajti Pajtinak ahol nem is igazan emlekszem meddig dolgoztam …talan 2002-ig?! aztan visszamentem par honapra 2003-ba??!! aztan egyetem alatt szinten futarkodtam egy ugyvedi irodanak fel munkaidoben kb masfel evig. 
 Oszinte szolva elkezdtem futarkodni mert kellett a melo, aztan meg valahogy rakaptam az izere… aztan meg visszamentem mert hianyzott, de oszinten szolva a futarkodas sosem volt eletem celja de egy jo eszkoz volt hogy penzt keressek es tanuljak egy idoben. 

photo: Lee Parker

Itt Londonban elkezdtem 2008-ban aztan abbahagytam 2010-ben. Most meg ujra elkezdtem 2012 marciusaban fel munkaidoben amig mas munkat nem talalok … (mar meg van az uj melom csak papirokat intezek ugyhogy kb 1-2 honap es megint abahagyom)

Amugy szocialis munkat vegeztem es az elmult ket evben fogyatekos felnottekkel es gyerekekkel foglalkozom.

fuu miben mas itt mint Budapesten??? BAKKER!! jO A KERDES!! mINDENBEN ES SEMMIBEN!! Balkez szabaly :) itt Londonban legtobb esetben Postroom-ba adjuk le a kuldemenyeket ami kulon egy reszleg az epuletben vagy cegnek a kuldemenyek kezelesere. Iszonyu sok a gyalogos es folyamatosan cikazni kell el ne ussed oket. Nagyon nagyok a dugok!! Tobb melot viszunk el egy nap alatt (budapesten kb 15 egy nap London 20-32 melo egy nap) van hogy 7 melo van a taskadban es elore kell tervezned hogyan adod le oket es kozben hogyan veszed fel az ujakat.
Van xda-enk ami egy kis szamitogep. arra kapjuk a meloknak az adatait es arra megy a kliens alairasa is. Ezt kb olyan mint egy okos telefon…van rajta minden .. ugyhogy a toll meg papir munkaeszkoz itt megszunt hasznalatban. Bazi nagy a varos es kesze-kusza…Budapest varosrendezese sokkal egyszerubb es atlathatobb de talan ettol egy kicsit izgalmasabb a munka.

photo: Lee Parker

Nem tervezem hogy magyarorszagra visszakoltozzek. talan majd esetleg nyugdijas eveimben egy -ket honapra…de soha nem mond hogy soha..az elet kiszamithatatlan. Budapesten futarkodni ujra??!!! neeeem…koszonom eleg volt.

Elosszor is Futar az futar es kb ugyan ugy allnak hozzank az emberek mint otthon! vannak jo fejek es vannak rossz feju emberek. Van aki lenez es van aki az egekig magasztal… szerintem ebben nincs kulombseg. az elmult 12 ev soran az emberek jobban ertik hogy mit is csinalunk. Jol emlekszem arra amikor a kezdo evemben emberek ertetlenul alltak elotem miutan elmondtam nekik hogy futar vagyok. Mostmar ez nem egy olyan kulonleges dolog…. bar lanykent azert meg igen igen csodalkoznak az emberek hogy “ferfias” munkat vegzek.

photo: Lee Parker

A bringas kultura itt is nagyon fellendult az elmult idokben foleg a Barclay’s Bike – mobil bringakolcsonzo rendszer- megjelenesevel. Reggel es delutan rengeteg a bringas  mennek munkaba vagy eppen haza. Rengeteg penzt koltenek es adnak most mindenfele projectekhez ami a bringazasi kulturat segiti. Kiepiettek egy super high way-t bringasoknak ami egy fantasztikus bringas utvonal kifele a centrumbol. Lehte rajta dongetni ezerrel!! szep szeles! feltuno!! szuper kiraly dolog!

az egyik dolog Ami nekem nagyon tetszik es anno tetszett amikor kikoltoztem hogy ha indexelsz a kezeddel a legtobb autos elenged …. Budapesten nekem ilyen sosem tortent hogy egy autos barhova is elengedett volna…

amit gyulolok hogy rengeteg az oriasi teherauto es hasonlo bent a varosban..ezek illetve a buszok azok amik legtobb esetben okozzak a sulyos vagy halalos baleseteket. 

Lehet kapni pl kedvezmenyeket hogy bringat vegyel, meg reszletre is veheted oket amit asszem a munkaltatodon keresztul igenyelhetsz a London Transport-nal.
A gyerekeknek most mar van bicikli oktatas az iskolakban illetve hogyan kozlekedjenek forgalomban. De vannak cegek is akiknek a dolgozoik kapnak ilyen oktatast . 
Vannak kerekparos mentosok es rendorok!! Vicces amikor a bringas rendor uldozi a futart :D

photo: Lee Parker
 
Kerekpar szallitasa vonaton ingyenes.
Egyre tobb helyen vannak parkolasra kijelolt helyek. A vonat allomasokon belul is vannak nagy lerakatok.
vannak napok amikor kijelolt helyeken ingyen atnezik a bringadat, tanacsokkal latnak el stb. alltalaban ezt az onkormanyzatok kezdemenyezik.

Egyre tobb a bringas ami jo, csak sajnos rengeteg a tapasztalatlan bringas aki meg fekezni sem tud rendesen vagy az ut kozepen halad es feltat masokat. Rengetegen versenyeznek egymassal..ki a tokosebb a bringan … “

Nagyon szépen köszönöm, hogy időt szakítottál rám Rita. Jó hátszelet! 

   photos: Arron Leppard .

photos: Lee Parker

Múlt héten láthattuk a fixi alkatrészeit, eljött hát az ideje, hogy a vasparipák lovasait is górcső alá vegyük. A Brooklynban élő, de svájci származású Grotesk által készített karikatúra bemutatja, milyennek látják a hamburgerzabálók a wannabe-ket. Valljuk be őszintén, van benne némi igazság, és ehhez nem is kell olyan messzire menni, elég, ha körülnézünk egy romkocsmában.

Tom Macleod és Neil Brill filmje futárokról nem csak futároknak. A képsorok láttán a vancouveri futárok életébe nyerhetünk betekintést, megismerhetjük a munkájukat és közösségüket egy futár szemén keresztül. Már volt nálunk a bemutató videó, most a nyitóképeket tekinhetitek meg. A facebook információi szerint már csak a színkorrekció, hang keverés és egyéb finomhangolások vannak vissza, így hamarosan több észak-amerikai filmfesztiválon is szeretnék bemutatni a filmet.

YouTube előnézeti kép