Ez az 1. fixim, még alakul, darabokban lett véve.:)
Csepel Royal 2013 váz, 54-es
Csepel Ringo felnik
Acor pályaagyak (flip-flop)
Sapim fekete küllőzés
Michelin, Schwalbe külsők, Continental belsők
Sachs elsőfék
Zoom stucni, kormány, üléscső
Ez az 1. fixim, még alakul, darabokban lett véve.:)
Csepel Royal 2013 váz, 54-es
Csepel Ringo felnik
Acor pályaagyak (flip-flop)
Sapim fekete küllőzés
Michelin, Schwalbe külsők, Continental belsők
Sachs elsőfék
Zoom stucni, kormány, üléscső
Helló!Kristóf vagyok, és ez itt az én bringám, két év alatt cserélődött le
egy leharcolt csepel apollóból.Műszaki adatok (és a tapasztalataim velük, hátha tanulságos):Vázszett: Mali Team 56-os(?) antracitszürkére szinterezve
Imádom, jó szűk geó, brutálszép a villa, sárhányót viszont ne akarj rátenni.
Kormánycsapágy: XLC iparisEzzel is nagyon elégedett vagyok.
Kormány: Charge BowlMeg kellett szokni, de most már nagyon kényelmes, főleg alsófogásban.
Kormányszár: Kalloy 105 mmTúl hosszú, de legalább szép.
Hajtómű: Shimano Exage 300 kar / Csepel 48T tányér / Valamilyen 115 mm-es monoblokkVacak, nehéz mint a szemét, megy is majd a levesbe. A Csepel tányér fogai már csorbulnak.Fék: Shimano 300Egypontos, takarítani, felszerelni nehéz, középre állítani méginkább. Hegyremászás miatt marad fenn.
Fékkar: Promax CyclocrossEszementjó, pont passzol a kormány ívéhez, plusz bilincses.
Nyereg: Selle Montegrappa LibertyKényelmes, de szétnyílik a hosszanti varrat, nem túl tartós.
Hátsó kerék: Sturmey Archer FF / 18T / Ambrosio Excursion 32H felni /
Conti Supersport plus 23cA csapágy és a távtartó közötti nedvességtől/kosztól be tud állni a tengely, de kilazul, ha tekersz. A Contiból elég tisztességes üvegszilánkokat szedegettem, de defekt nem volt.
Lánc: Retez brutálvastagNyúlik, mint a takony, KMC lesz helyette.
Első kerék: random gyorszáras trekkingkerék / Conti Supersport plus 23cLesz helyette fűzött, mint a hátsó.Pedál: Fém mtb taposó + Bagatoe
A strapet nem lehet elég szűkre állítani.Amit szeretnék változtatni még: sötétszürke bőr huzat a nyeregre,
tisztességes első kerék és egy sturmey archer hajtómű, 46/15-ös áttéttel.A bandázs 100 Ft/m-es röltexes pamutszalag és teflon tömítőszalag kombinációja, (3M kétoldalú szalag jobb lenne alá), a kormányvégdugót a Varga Pincészet
biztosította:). Szép, olcsó, ha elszakad, bagóért tudod cserélni.
Üdv.Én is összeraktam az első fixim. Sajnos a papucsolást még nem tudtam megoldani (alu váz) de rajta van a listánCsak nem találtam még mestert a közelbe aki meg tudná csinálni.váz: Swinn-csepel Tour Alu. Első villa acélKormány: Valami Trinity Fordítva berakva ill 2-2 cm levágvaStucni: ShimanoKerék: Csepel Atom Pista flip-flop agy 16TVittoria Zaffiro külsőRigida Flyer felniHajtókar: Csepel TetaHajtótárcsa: Csepel Teta 42TPedál: Altrix freeridePedálszíj: BagabooNyereg: Csepel PuhosLánc: Kmc 410 sárga
Sziasztok!
Küldök nektek én is egy paripát, hátha tetszik másnak is. Kritikát, észrevételt szívesen fogadok.
Setup:
Csepel Royal 56-os váz
Csepel 42-es hajtás – 16-os cog
KMC K710 lánc
Rodi Airline Evo felni
Sturmey Archer agyakkal
Madison Flux nyereg
Funn stucni
Giant kormány
Propalm markolat
Wellgo pedál
BagatoeÜdv: Tibor
Sziasztok!A nevem Domján István (Domesz). Szeretném megmutatni nektek az általam
összeválogatott és összerakott fiximet!
Az alap Csepel Royal*** , ezért csak azokat írom le ami más gyártó
logóját viseli.Az első kerék: fehér színű Gipiemme A40, fehér BLB Track aggyal
szerelve. A fekete és fehér küllők radiálisan fűzve, egyedi mintával.
A hátsó kerék: H+SON EERO kék eloxált darab szintén kék színű BLB
Track aggyal szerelve. A küllőzés hagyományos keresztes, de a fekete
és fehér küllők szintén az én elképzelésem alapján vannak befűzve. A
kerékfűzés az nem az én művem. Hátul kék eloxált fogaskerék található,
ugyanilyen színű kontraanyával.
A gép áttétele 44:17.
A hajtókarokon Fixation Mesa pedálok vannak, Bagaboo Bagatoe kék színű
pedálszíjjal.
A lánc sárga színű KMC Z410.
A gumi elől Deestone, hátul BLB Black Mamba, méretük 28-622.
A kormány markolat Bean Cycles Lock-On, amiben nekem nagyon tetszik a
kék színű eloxált alu bilincs.A fiximet 2 napja raktam össze, nagyon tetszik. Nagyon lehet hasítani
vele, bár a megállást fékek nélkül még gyakorolni kell! :)Üdv.: Domesz
Tiszteletem!
Néhány hónapja működik helyi bringás, baráti kirándulós társaságunk, a
Solymári Kerékpáros Társadalom. Szeretném megosztani veletek a csapat
két fixi gyöngyszemét!Pés cimborám BCA fixije /Béci/:
váz: 50es BCA újrafestve
hajtás: RPM, KMC lánc, 40/16
pedál: Schimano SPD
első agy: Shimano (spirál fűzés)
hátsó agy: Novatec
külső: CSTfék: Miche, Tektro fékkar
nyereg: Selle Italia
kormány: vágott régi országútiMatyi Csepel Royal fixije /Csöpi/:
váz: 54es világoskék Csepel Royal ***
áttétel: 46/16
lánctányér: Shimano 46os
lánc: sárga KMC
hajtókar: Shimano Deore
lánckerék: 16os króm
fék: Miche, fékkar: sárga Tektro, sárga bowdenház
első kerék: Miche agy, fekete trekking felni, Deestone külső
hátsó kerék: Acor flipflop agy, Rodi Stylus fehér felni, Deestone külső
nyereg: Selle Italia
stucni: Csepel Goto
kormány: egyenes vágott 38cm
pedál: welgo fehér platform, fekete bagatoevalMinden jót kívánok,
Sólyom Matyi