Természetesen a Charge Bikes üdvöskéjét, Juliet Elliott-ot láthatjuk bőrig ázva az utca közepén áldolgálva.
Csáó!
Nézegettem itt a gépeket, gondoltam beküldöm a sajátomat is. Egy évnyi 26er fixizés után megjött az eszem, és 700c-re nyergeltem. Az előzőnél több tapasztalatból és komolyabb költségvetésből összeállt ő. Mivel az előző a Hybrid Theory nevet kapta, így most Meteora lett a projekt fedőneve, a gép még nem kapott konkrét nevet. Szegeden rakom, eddig bevált a gép, jól megy, kezes, és meglepően kényelmes (nem volt még cromo vázam).
Vázszett: Eighthinch Scrambler V3 55 cm, natúr Cro-Mo 4130
Kerékszett: Miche Primato Pistard, Halo Aerotrack, BTS/DT küllőzés, Vittoria Zaffiro 23 külsők, Schwalbe belsők szigorúan autószeleppel (:
Hajtás: Csepel Teta 44t, FSA 103mm mono, KMC Z410, Miche Pista Steel 15t, Wellgo pedál+ Bagaboo klipsz
Egyebek: Charge nyereg, BTS k.cs., Ritchey stucni Trinity kormánnyal, Oury forszforeszkáló markolatA fotókat Kiss Gézának köszönhetjük (www.illuzioo.hu). Küldtem párat, majd válogattok ha kiteszitek (:
Az utolsó fotót csak azért küldtem, mert szerintem méltatlanul kevesen tudnak erről a megoldásról, pedig okos dolog. Fogaskerékcserekor nem kell lepüfölni/tekerni a jól rátaposott menetes fogaskereket, elég a kontraanyát leszedni.
Üdv,
Krupcheck





váz: mali papucsolva
villa: mali
első agy: novatechátsó agy: novatec 16t
felnik: B43küllők: dt 2mm alu anyávalhajtómű: sakae 52tközépcsapágy: shimanolánc: michegumi első: panaracer 23mm,gumi hátsó: nemtudom 23mmkormánycsapágy: tangekormány: charge bowlnyereg: san marco titánpálcásnyeregcső: noname aeropedál: wellgogrip: chrolabbandázs: bbbüdv tamás






Egy egészen más sportág űzése miatt néhány napra volt/van szerencsém Münchenbe utazni az ISPO-ra. A honlapot pár napja böngészve láttam, hogy millió sportág képviselteti magát, de meg sem fordult a fejemben, hogy pályabringákkal is fogok találkozni. Szóval teljesen meglepetésként ért, hogy az egyik csarnokban (a 16-ból, felfoghatatlan) egy kisebb ugrató volt berendezve pár tricktrackesnek, de a dekoráció az mindent vitt.




Leader, Cinelli és Charge bringák lógtak többek között a fejek felett. A nyálamat bal kézzel töröltem, mert a jobb kezemben volt a fényképezőgép…




Végül a pultban lévő flyerből derült ki, hogy mit is láttam pontosan. A blog első külföldi tudósítását láthattátok. Nem hagyhatom ki, hogy ne RTL-es stílusban köszönjek el.
Adam, fixedgearhungary, Müchen.
hello,
nos, közszemlére kínálom én is szeretett lovam.Ez a harmadik építésem és azt kell, hogy mondjam eddig ez a viszi a prímet.Kb. hat évvel ezelőtt, amikor elkezdtem fixet hajtani, már akkor nagyon tetszett ez a váz, így amikor másfél éve megláttam az ebay-n,-nagyon jó áron- kis matekozás után megrendeltem.A váz geometriája valahol a pálya és az országúti között mozog, ami miatt elég sok lehetőséget nyújt(városi csapatás, laza trükk és némi off road is belefér, köszönhetően az extra nagy helynek a villákban -35 mm+sárvédő is belefér)További leírást itt találhattok a vázról: http://surlybikes.com/frames/steamroller_frame/Elől hátul szélesebb trekking felnik Miche és Charge agyakra fűzve, széles gumik, amik nagy komfortot adnak a közel sem tökéletes szegedi utakon.Csépelhetném még a szót, hogy így meg úgy, legyen annyi elég, hogy nem szívesen ülök már más kerékpárra….:)Tehát:Áttétel: 44*15Váz: Surly Steamroller(62 cm) 4130 CroMolyVilla: Surly 4130 CroMolyElső Kerék: Miche P.P. agy/altrix felni/dt küllőkHátsó Kerék: Charge Shaker agy/rigida felni/dt küllők (1 évig használtam hátul is Miche agyat, de leszakadt a kontramenet…így marad a csavaros rögzítés)Hajtás: Shimano Ultegra hajtókarok+középrész+noname lánctányérFogaskoszorú:Charge 15tLánc: SramNyereg: Fizik WindflexNyeregcső: BBB karbonKormánycsapány: Ritchey comp.Befogó:BTS bmxKormány:Hardy (acél)Markolat: BTSKormánydugó: Hoffman bikesGumik: Conti Sport Contact 622*32Pedál:nonameKlipsz: Skidoframe & RestlessA-head kupak & lánctányércsavarok: KCMC
üdv minden kisapajtásnak,
Szilárd Szegedről









