Sziasztok

 

Tavaly télen készült az első fixim és rögtön beleszerettem az örökhajtásba. https://plus.google.com/photos/111827649001717549834/albums/5586796402785731777/5586796483745662578

Voltunk Balatonkörön, Tour de Pelson, sőt volt egy Budapest-Békéscsaba oda vissza túránk is együtt.

Szóval rakom neki télen nyáron.

 

És most végre elkészült az új kedvenc:

vázszett: márkáját sajnos nem tudom, át volt festve sötétkékre (vázon bambi matrica), olasz középrész, Gipiemme papucsok

kerekek: szingós Mavic felnik, Miche agyak, húzott, vékonyított küllők, hátul 36, elöl 24 db

hajtás: Campagnolo Athena, 41 fogas Campa lánctányér, 15 fogas hátsó lánckerék, vékony lánc

középrész: Campa 102mm

kormány, ülés: Charge

kormánycsapágy: Shimano 600

pedál nélkül: 7,9 kg

Köszi hogy megnézted!

Üdv, Sanya!

Olvasd tovább>>

Amint megérkeztünk az expóra, kitaláltuk a tökéletes taktikát, először végignézzük a bringákat, aztán átböngésszük az alkatrészeket.

A terv hamar megbukott, mégpedig amikor a Spyral standján álltunk, ugyanis a polcról egy pár széria pedálszíj mosolygott vissza ránk. Azonnal éreztük, hogy ez az expó talán mégis tud egy-két újat mutatni alkatrészek és fixik terén is.

Olvasd tovább>>

Természetesen a Charge Bikes üdvöskéjét, Juliet Elliott-ot láthatjuk bőrig ázva az utca közepén áldolgálva.

Olvasd tovább>>

Csáó!

Nézegettem itt a gépeket, gondoltam beküldöm a sajátomat is. Egy évnyi 26er fixizés után megjött az eszem, és 700c-re nyergeltem. Az előzőnél több tapasztalatból és komolyabb költségvetésből összeállt ő. Mivel az előző a Hybrid Theory nevet kapta, így most Meteora lett a projekt fedőneve, a gép még nem kapott konkrét nevet. Szegeden rakom, eddig bevált a gép, jól megy, kezes, és meglepően kényelmes (nem volt még cromo vázam).

Vázszett: Eighthinch Scrambler V3 55 cm, natúr Cro-Mo 4130
Kerékszett: Miche Primato Pistard, Halo Aerotrack, BTS/DT küllőzés, Vittoria Zaffiro 23 külsők, Schwalbe belsők szigorúan autószeleppel (:
Hajtás: Csepel Teta 44t, FSA 103mm mono, KMC Z410, Miche Pista Steel 15t, Wellgo pedál+ Bagaboo klipsz
Egyebek: Charge nyereg, BTS k.cs., Ritchey stucni Trinity kormánnyal, Oury forszforeszkáló markolat

A fotókat Kiss Gézának köszönhetjük (www.illuzioo.hu). Küldtem párat, majd válogattok ha kiteszitek (:

Az utolsó fotót csak azért küldtem, mert szerintem méltatlanul kevesen tudnak erről a megoldásról, pedig okos dolog. Fogaskerékcserekor nem kell lepüfölni/tekerni a jól rátaposott menetes fogaskereket, elég a kontraanyát leszedni.

Üdv,

Krupcheck

váz: mali papucsolva
villa: mali
első agy: novatec

hátsó agy: novatec 16t
felnik: B43

küllők: dt 2mm  alu anyával

hajtómű: sakae 52t

középcsapágy: shimano

lánc: miche

gumi első: panaracer 23mm,

gumi hátsó: nemtudom 23mm

kormánycsapágy: tange

kormány: charge bowl

nyereg: san marco titánpálcás

nyeregcső: noname aero

pedál: wellgo

grip: chrolab

bandázs: bbb

üdv tamás

Egy egészen más sportág űzése miatt néhány napra volt/van szerencsém Münchenbe utazni az ISPO-ra. A honlapot pár napja böngészve láttam, hogy millió sportág képviselteti magát, de meg sem fordult a fejemben, hogy pályabringákkal is fogok találkozni. Szóval teljesen meglepetésként ért, hogy az egyik csarnokban (a 16-ból, felfoghatatlan) egy kisebb ugrató volt berendezve pár tricktrackesnek, de a dekoráció az mindent vitt.

Leader, Cinelli és Charge bringák lógtak többek között a fejek felett. A nyálamat bal kézzel töröltem, mert a jobb kezemben volt a fényképezőgép…

Végül a pultban lévő flyerből derült ki, hogy mit is láttam pontosan. A blog első külföldi tudósítását láthattátok. Nem hagyhatom ki, hogy ne RTL-es stílusban köszönjek el.

Adam, fixedgearhungary, Müchen.