Roskó Gábor képzőművész beszél a kerékpározás fontosságáról, a bicikliről és a szabadságról. A teljes cikk itt olvasható el.

Egy kis lazulás a svédországi Göteborgból egy csodás Enik vázra épített örökhajtóssal.

de az is lehet, hogy az év…

Csákány! szeretném Nektek bemutatni a bringám.

Váz: Csepel Apolló, világos zöld, gyári (csúszópapucs, integrált láncfeszítővel megtervezve.)
Villa: Csepel Apolló, dinamótartó, sárvédőtartó szemek nélkül, agybamatricázva
Hajtás: Jobb oldalt 52T asszem valami régi shimano, egy ezresért túrtam. Bal oldalt Custom, japán alu, felpolírozva, klipsz persze
Lánc: Velo króm
Hátsókerék: Csepel Ringo, fékmarás nélkül 36H
Elsőkerék: gyári acél, Króm, hibátlan. radiálba fűzve
Gumi: hátul sárga Kenda, kend a hajadra, 1 hónapot bír
Agyszett: eloxpiros Acor pályaagyak, 36H, hátul 18T
kormány: gyári, lepucolva, lila kapaszkodók
Ülés: Brooks Flyer S, na ez az, amit soha a büdös életben nem adok el.
nagyjából ennyi.

előrelátható cserék: Villa,  nitto kormány, normális pályapipa, a papucs mókolás, sütétlila metál fény.
Pacsi

Frame : Unknown bike LV X3
Fork : Funda pro
Crank & bb set : Sram S300 track
Pedal : unknown
Wheelset : unknown 88mm
Seat post : Fizik Cyrano
Saddle : Fizik Arione CX
Stem : Oval R700
Handlebar : Syntace
Tires : Zaffiro