Üdvözletem minden rendes fixisnek!
Szeretném nektek bemutatni Dezsőt ez én első fiximet! Közel 2 év
alatt készült el, ebben benne van az agyalás, hogy milyen legyen, az
alkatrészek beszerzése és az összerakás. De végül megszületett, az
óhajtott, kívánt gyermek:Váz: Einzig
Kerekek: Kenda gumik (tudom, kopik, mint a radír, de elsőre megfelel)
Csepel felnik
Miche pálya agyak, flip-flop
Hajtás: SR Suntour hajtómű 42T
KMC fehér lánc
Hátul egy 14T-s cog
Kormány: BTS rövidebbre vágva, Oury markolat sötétben világít :)
Stucni: szintén BTS
Nyereg: már a fehér van rajta, ami Csepel
Van még rajta mit alakítani (pl. a villanyakat rövidebbre vágni, hogy
eltűnjenek azok a csúf hézagoló gyűrűk, a kormány csapágyat,
nyeregcsövet és a pedált cserélni), de ezek ráérnek. Két év után
örülök, hogy hajthatom. :DKöszönöm a figyelmet:
mateszko
2012. július 26. csütörtök
Trackback








Neki homlokcsövön, nekem nem:)
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/560287_3968396448885_1265966684_n.jpg
Ja! A csúnya első fék helyére is kapott tőlem ajeszba egy szép arany színűt:)
a fékkar az miféle?
elég jol ösze van rakva szerintem szépen ki van milizve a hátsó kerék is, gondolom a fehér nyereg dob rajta.
de mindezek ellenére nem tetszik (személyes vélemény jobringa tényleg)
elmondanám hogy miért.
-eszméletlenül kicsi a váz. ugy látom eléggé fel van huzva a nyereg. nekem 60 as vázzal ugyan igy fel van huzva, de mit tehetek nem tudok saját vázat csinálni magamnak.
- a kormány is magasan van és a stucni is felfele áll, ami nem csak hogy nem esztétikus de szerintem még kkényelmetlenebb és kezelhetetlenebb is(ez utobbi lehet hogy butaság sry) általába montikon van igy
- biztosan nagy forgalomba használod és nem tudsz vele annyira menni mint mondjuk külvárosba de szerintem az a testtartás amit ez ad eleve nem aerodinamikus és ugy néz ki mintha az illető egy kempingbicikliből fabrikált fixin ülne.
igy miután mindezt leirtam jobban megnézve lehet hogy pont annyival van lejeb a kormány mint a nyereg
de még mindig tul kicsi a váz.
tényleg csak egy vélemény és jogép, !!
szerintem a vázméret nem para, csak az a stucni, az nem tetszik nekem sem. vízszintessel jobban adná, a riser emel annyit úgyis, hogy a hátnak kényelmes legyen.
amúgy szép!
42/14?
ne szkiddelj soha ;)
ezeken a képeken inkább ghostbike kinézete van, szóval ha elradírozod a külsőket, cseréld valami nemfehérre. a láthatóság így is megvan :D
én nem vagyok rendes fixes….
szerelmes lettem
Látszik hogy nem a méret volt a lényeg hanem hogy jó sok hátsó villogó elférjen a nyeregcsövön!
42 – 14 bocsi de ez a legelbaszottabb áttétel amit valaha láttam
ha esetleg skidelnél az amugy is radir gumi az igy tartana 20-30 skidelésig
42 14 nél csak egy ponton tudod blokkolni a gumit az úton :S it is known khaleesi
48 – 16 ha esetleg befektetnél rá akkor így érdemes
@BB: ha érdemes, akkor minél nagyobb páratlan fogszámú fogas kell hátra, amit sehogyse lehet osztani az elsővel
ennek a pozitív stucninak (amellett, hogy szerintem nem szép) van bármi funkcionalitása, akkor a villanyak vágásával szerintem adnál a szarnak egy pofont.. szerintem.
Valami véleményt tudtok mondani erről a vázról? Bevált? Geometriáját mihhez hasonlítanád? Lehet hogy rosszul, de én ezt inkább országuti vázhoz hasonlítanám mint egy pályához, elég nagynak tűnik a tengelytávja. Vagy tévedek?
@Kovács:
én ugyan olyan nehézségű áttételt mondtam neki mint ami most van.