Elkészült!

Mondhatnám, ha így lenne, de ugye mind tudjuk, egy bicaj soha nincs kész….
Túl vagyok már pár fix-konfiguráción, de azt hiszem megvan az igazi végre.
Évekig útáltam a “kajla-kormányt” mígnem összefutottam egy régi, nem
űberergonomikus darabbal. Szerencsémre sikerült egyet csattintanom magamnak is,
amikor ráleltünk egy csomó elfekvő pályabicaj-alkatrészre…

Vázszett: Legnano Vintage
Kerekek: elöl dp18-dt-FB az agy 40, a felni 32 likas, 2 kereszttel fűzve;
hátul Alex-dt-Renak, kicsit kiszélesítve, a tartósság és a jobb láncvonal végett.3kereszt.
Hajtás: 16/42, YBN halflinkkel.Prowheel hajtómű, dual sprint pedál. 
Fék:(mert homár vagyok): altrix, Tektro karral.

Örömömre a gép megállt 9,5 kilónál.

Üdv, Csipisz


Trackback

11 hozzászólás érkezett eddig

  1. Bocs, Leg*n*ano….

  2. javítva

  3. Csak nem?

  4. VIP FGH kártya adja, mégis előkerült?

  5. Legnano a világ legjobb biciklije! Ezt még maga Velvárt úr is megmondta nekem…
    És azok a gyári agyai!
    Tipo roma, szép!

  6. @kanaan:

    Debrecenbe 2 kártya került, és ez az, ami az eredeti tulajnál maradt, a másikat Csonti elhagyta…(de megvan-Daninál….:D)

  7. mcsontos

    mondtam már, valaki behúzta aztán el is hagyta, nem én voltam… :D

  8. küllőkari adja!

  9. @bensze: köszi, bár nem lett publikus cucc, mert nem mertük bevállalni, hogy “hivatalosan” terjesszük

  10. hát akkor ez itt most egy bátorítás! ;)

  11. szia,érdekelne a legnano története,milyen cuccok( stucni,singós felni,kormány,ékes hajtómű,tengely,üléscső ülés) voltak rajta amik eredetiek lehetnek,megvannak-e még stb..mert nekem is van egy és vadászom az eredeti dolgokra,mert szeretném korhűre csinálni,esetleg eredeti volt-e a festésed rajta? szóval minden amit tudsz az segítség lenne,köszi előre is. lupusben@gmail.com

Szólj hozzá!