Attila bringája több szempontból is kilóg a sorból. Egyrészt az első pillanattól kezdve direkt trükközésre építette. A másik szempont pedig a váz, ami egyedi építésű, hazai kisiparos termék.


váz: volume cutter 54 copy (pap kerékpár)
villa: kona project 2 dirt
stucni: mongoose bmx
kormány: bts hc comp 22.2, 48cm-re vágva
kormánycsapágy: BBB BHP-11 Semi integrated
markolat: premium products tread grip
középcsapágy: BTS HC comp eu bb 19mm
hajtás: bmx talán odyssey rock ringgel,38as tányérral
pedál: flybikes ruben
nyeregcső: zoom
nyereg: cube
power grips: chrolab
lánc: sunrace CNX46 BMX
agyak: joytec bmx 10mm tengellyel,lánckerék 15
küllők: fekete DT
felnik: pro challenger m-30 26″
külsők: kenda kwest elől : 26″ 1.75,hátul 26″ 1.5


A vázat 25 ezerért csináltattam a Pap kerékpárnál, vittem geometriát és 3 hét alatt el is készült. A kerékszett is onnan van, 19ezer volt. A vázat meg a legtöbb alkatrészt én festettem, a festék a Shopp-ból van.
A komplett bringa nagyon olcsón jött ki, mivel a stucnit, villát, hajtókarokat ingyen kaptam egy jóbarátomtól.

(via vasandras)

Íme Végi Péter 2009-es Csepel fitness bringa alapjaira épített fixije, ami Székesfehérvár aszfaltját koptatja.

Váz+villa: Csepel alu fitness csúszópapucsosra alakítva.
Agy: Novatec 32H
Felni: Sun Assault+fekete küllő
Gumi: Continental Ultra Sport
Hajtómű: Driveline 165-48
Lánc: KMC 710
Áttétel: 48-14
Pedál: Wellgo
Kormány: ITM Millennium+Kbix stucni
Nyereg: Ritchey+Zoom cső

B.I.L.F.

Ennél BILF-ebb bringát keresve sem találhatnék. Minden értelemben… :)

(via pc)

Néhány héttel ezelőtt volt egy felhívásunk facebookon, miszerint csodaszép és félelmet nem ismerő fixista lányok jelentkezését várjuk. Na ne tessék semmi rosszra gondolni, semmi pornó. Az kimerül nálunk a BILF bejegyzésekben. Szerencsére akadtak jelentkezők és bár úgy terveztük, hogy egy cikkben hozzuk le összefoglalva, miért is fixiznek a csajok, de mivel úgy hosszú lenne, ezért egyesével közöljük a lányok aztírásait.


Az első alanyunk rozi volt. Álljon hát alább az ő kezeinek nyoma.


Ha valaki nekem egy évvel ezelőtt azt mondja, hogy én valaha fixire ülök, körberöhögöm. Felesleges veszélyforrásnak és micimacsó arcoskodásnak tartottam az egészet. Elszáguldoztam én a szuper kis országútimmal a városban bőven jól, nem kellett több.

Aztán jött az első tél, amit végig nyeregben töltöttem, és jöttek a gondok vele, hogy szétrohad a váltó a sós létől, hogy a vizes felnin szarul fog a fék, meg ilyesmik. Valahogy összehozott a sors egy-két fixis arccal is pont ekkortájt. Pár sör mellett próbáltak meggyőzni arról, hogy a fixizés igen király dolog, és bár nem hittem nekik el mindent, legalább már nem idegenkedtem annyira az egésztől. Aztán egy-két kisebb baleset meggyőzött arról, hogy kell nekem az az extra biztonság, amit a fix nyújt.


Az elhatározást pedig hamarosan tett követte: találtam egy kellően kicsi vázat magamnak. Gondoltam majd szépen apránként költséghatékonyan összeszedek mindent, és otthon megépítjük. Végül mégsem így lett. A srác ugyanis, akitől a vázat vettem, felajánlotta, hogyha tőle veszem meg a többi cuccot is, össze is rakja nekem, meg olcsóbban adja. Így lettek altrix helyett alex felnik, noname helyett campa hajtás, b+ helyett miche agyak… a költséghatékonyság gondolata pedig valahol a süllyesztő mélyén landolt.


Ez volt január első napjaiban. Azóta a fixi van, városban csakiscsak. Bár trükközni nem tudok vele  (nagy bánatomra – de egy óriás esés óta – ami után  két lila folt virított hetekig a térdemen – inkább nem próbálkozom ilyesmivel :P ). A hétköznapi használatra el sem tudnék már mást képzelni.


Persze mivel szűkebb-tágabb környezetemben roppant kevés fixis van, mindig kapom a leszólásokat-beszólásokat, minek ez nekem, menőségi faktor csak, hogy jobban tapadnak a bringás fiúk stb. Hát…ebből konkrétan egyik sem igaz :). A menőségi faktort számomra egy régi rózsaszín cruiser jelentené fonott kosárral, szélben lebegő szalagokkal. Ezzel éppen csak közlekedni nem tudnék, nem nekem találták ki. A bringás fiúk meg általában tök furán néznek. Fixis lány? Mivaan? Nem épp hipernőies dolog.
És hogy fixi érzés? Nem is tudom. Az utak királyának érzem magam, az tuti :).


Továbbra is várjuk fixis hölgyek mailjeit a kanaan@fixedgearhungary.com címre


Itt láthatjátok Nyehi képeit szombatról. Hamarosan további képek várhatók!

Köszi Nyehinek!

További info: http://www.bubifeszt.hu/

Azt hiszem, hogy sokunk hetekig, hónapokig gondolkozott a bringája színösszeállításán, dizájnján. Ezután jön a még keservesebb beszerzés, mikor pénzt és időt nem kímélve igyekszünk megtalálni a megfelelő színű, sőt, árnyalatú alkatrészeket. Aztán meglátunk egy ilyen bringát és rájövünk, hogy sokszor nincs szebb és elegánsabb egy fekete fixinél.

Erre tökéletes példa Pálffy Matyi Bianchija. Persze ebben az esetban azért nem elhanyagolandó ez a gyönyörű váz, ami már önmagában a hátán viszi az egész projektet.


Váz: Bianchi Super Pista 2010( Chromo Lite), Bianchi alu-carbon villa
Kerekek: Mavic Ellipse elöl Michelin Lithion(23mm), hátul Vittoria Randonneur (28mm)
Kormány: Deda Pista, Kore carbon 120-as stucni
Nyeregcső: Alpin Wing Carbon
Nyereg: No name szar mert elfogyott a pénzem
Hajtás: Truvativ (Sram) Omnium
Lánc: KCM SS Gold
Áttétel:43/15

Matyi még megjegyezte, hogy nem csak a fővárosban, vidéken is terjed a fixizés. A balaton parti Zánkán már ketten nyomják örökhajtóssal.

Két hete a Balaton-kör miatt kimaradt után most hétvégén ismét fix.ombat. A kéthetente megrendezett találkozó szokásos helyén, a Hősök terén lesz. A kezdési időpontot az ősz beköszöntének egyik negatív hozománya, a korai sötétedés miatt 17:00-ra módosítottuk. Lesz trackstand, célmegállás, footdown, skid, drag, no meg jó hangulat. Természetesen a “versenyeken” való részvétel nem kötelező, eljöhetsz csak bambulni, haverkodni is.

Íme ízelítőnek néhány kép Matt jóvoltából az előző eseményről: http://fixombat.matt.fotoalbum.hu/

(Tudjuk, akkor lesz Bubi. Múltkor meg Bánk volt. Pech, de szeretnénk tartani, hogy valóban kéthetente legyen tali a Hősökön. Aki kimaradt, legközelebb tudja pótolni.)

Úgy tűnik, hogy bejön nektek a kék. Tegnapi gyönyörű kékség után ismét egy kék fixi jön. MaTT Colnago-ját küldte be büszkén. Érdekesség, hogy két Matt is rendszeres olvasónk, ezúttal nem a “fotós Matt”-ről van szó. :)

váz: Colnago Master kb 1980-1990 környékéről, 47-es nyeregvázcső, 52es felsőcső
villa: Colnago Flash carbon
kerekek: novatec pálya agyak, vuelta felnik, dt küllők
hajtás: Miche Young 165mm 47-es tányér, kmc z410 fehér lánc, 17es lánckerék


Rss Feed Tweeter button Facebook button Technorati button Delicious button

FIXEDGEARHUNGARY – fixi, fixie, fixed gear, fixizés, fixis hírek, alleycat

Bejelentkezés

Elfelejtett jelszó

Regisztráció

Math Required!
What is the sum of: 5 + 2